Автоэксперт Смирнов оценил шансы УАЗ покорить авторынок США

В Америке «Патриот» будет продаваться под названием Bremach Taos, а «Пикап» назван Brio, американский дистрибьютер уже принимает предзаказы.

Для того, чтобы российскому производителю УАЗ выйти на американский авторынок, недостаточно привезти две-три машины, необходимо наладить дилерскую и сервисную сеть. Такое мнение «НьюИнформ» выразил автоэксперт Сергей Смирнов.

Компания Bremach Inc стала официальным дистрибьютером УАЗ «Патриот» и «Пикап» в США. В 2021 году начнутся продажи российских внедорожников на североамериканском рынке, но они будут представлены под собственной маркой.

Пресс-служба УАЗа сообщила, что в октябре текущего года две модели «Патриота», оснащенные «автоматом», были доставлены в Калифорнию. В настоящее время Bremach Inc. совместно со специалистами УАЗа осуществляют ходовые тесты машины.

Отмечается, что в США «Патриот» будет продаваться под названием Bremach Taos, а «Пикап» назвали Brio. Американский дистрибьютер уже принимает предзаказы на первую модель, причем стоимость авто составляет $26 405, в пересчете по текущему курсу эта сумма эквивалентна примерно 1,97 млн. руб.

Заместитель главного редактора радио «Автодор», автоэксперт Сергей Смирнов выразил мнение, что для продаж в США у УАЗ достаточно расплывчатые перспективы.

«Во всяком случае, их не так много. У нас, в России, УАЗ пользуется спросом и популярностью в силу разного рода причин. В частности, потому что это – госконтракт, и достаточно дешевый автомобиль подобного класса и размера. Люди покупают его именно поэтому», — уточнил собеседник.

По словам Смирнова, УАЗ в последнее время очень сильно модернизировали, но качество комплектующих до сих пор оставляет желать лучшего.

«У него появилась автоматическая коробка передач, она достаточно неплохая – я лично участвовал в тестах по Азербайджану на этих автомобилях. Но думаю, для американского рынка это не вариант. Я не думаю, что в принципе представляется возможным рассчитывать на контракты с госкомпаниями Америки. Что касается частных лиц – кто-то купит этот автомобиль, как экзотику, но не более того. Соперничать с американскими джипами и пикапами у УАЗ нет шансов. Тем более выйти и закрепиться на рынке США», убежден автоэксперт.

Смирнов считает, что помимо всего прочего для продаж этого автомобиля нужно организовать в Америке дилерскую и сервисную сеть.

«В нынешних непростых экономических условиях, это достаточно обременительно. Я думаю, что для УАЗ, это не вариант, хотя я могу и ошибаться», — заключил специалист.

О том, как доработан силовой агрегат УАЗов для американского рынка, в настоящее время нет никакой информации. Известно, что с большой долей вероятности трансмиссия осталась такой же, как у российских автомобилей — 6АКПП Punch Powerglide 6L50.

В России «Патриот» и «Пикап» комплектуются бензиновым двигателем ЗМЗ на 2,7 литра с отдачей почти 150 л.с. Стоимость внедорожника с механической КПП начинается с отметки 939 000 руб., за пикап российские дилеры просят от 959 000 руб. Модели с автоматической коробкой передач будут стоить минимум в 1 195 000 и 1 285 000 руб. соответственно.